在進行單元化的托盤堆垛作業時，往往會選擇半點堆高車。半電動堆高車相較電動堆高車來說。采購成本較低。不必占用太多的企業資金。而且進行單元化托盤堆垛。既安全又高效，還能充分體現出其卓越的靈活、寧靜喝環保性能。鑒于半電動堆高車如此方便，我們很有必要對其又一個全面的認識：

（1）半電動堆高車的電路：由蓄電池提供動力，電量顯示蓄電池的容量或電壓；具有低壓保護功能，更能直觀的體現工作狀況：鑰匙開關控制整個問題，內置充電器裝有轉換繼電器開關。充電時自動切斷工作電源。更安全、更可靠。線束的選型滿足了整個氮氣的操作要求。所有電器元件的選型安全可靠。

（2）半電動堆高車的液壓回路：需要提升或則放下貨叉時，通過調節液壓拉桿，泵站科實現通過油缸帶動內、外門架喝滑架相對運動，使貨叉上升、下降。限壓閥包含在液壓泵中。在過載的情況下保護車輛喝液壓系統。

（3）半電動堆高車的停車制動：通過腳剎車操作，剎車直接作用在萬向輪上。立即起到制動剎車的作用。

（4）半電動堆高車的轉向操縱：轉向操縱手柄的操縱通過轉向機構作用在兩側轉向路上，轉動時更輕便、靈活。因此，直接將轉向操作手柄轉過需要的角度即可。

（5）半電動堆高車的驅動；半電動堆高車通過人力推動行走，選用特殊工藝尼龍或聚氨酯輪，耐磨、耐壓、靜音。手動控制，操作靈活、輕便。

（6）半電動堆高車工作原理；半電動堆高車升降時通過操縱升降桿，控制泵站工作，直接通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動，使貨架叉上升，下降。

（7）半電動堆高車的構造：門架鋼材、電瓶、電機、液壓本站、活塞桿、鏈條、輪子、手柄等零部件組成。