問題一：
　　如何保證此叉車的機構完成水泥裝卸減少破損？
　　我目前正在設計叉車的機構，該叉車主要用于水泥廠裝卸，目前水泥廠用叉車在裝卸時底部的袋裝水泥往往被叉破。我設想機構來保證該叉車不叉破水泥袋，又能保證正常的裝，又經濟。請各位提一些建設性建議！
　　答復：袋裝水泥、與其它袋裝散貨破損問題，已有不少解決方案，便于叉車裝卸的，應為提袋式尼龍編制袋，形狀類似女士的手提袋，取代紙袋。一個袋裝一噸水泥，兩個叉板可以同時叉運兩個袋子。提帶便于叉運，結實、堅固、適于長途運輸。

問題二：
　　叉車行走，起步時向前闖得厲害，怎么辦？
　　你好！我這有一臺5噸叉車，變速箱(YQX502)剛大修完，行走還可以。只是在起步時向前闖的厲害，請問那位前輩知道解決的辦法，敬請賜教！
　　答復：有變矩器的動力換擋變速箱，更換了換擋離合器片，可能是新片有些緊的緣故。動力換檔變速箱的穩步啟動是通過前進檔和一檔離合器的柔性接合來實現的。通常是通過換 檔閥的緩沖閥、節流孔等來延緩離合器接合時升壓過程，實現柔性接合，避免起步沖擊。若換檔閥沒有問題，則有可能是更換新離合器片后離合器活塞的行程變小了，或者是離合器緩沖彈簧有斷裂，啟動時離合器接合太快，導致起步過猛。

問題三：
　　叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案是怎樣的？
　　你好，我們廠里有一批叉車，現在我想咨詢一下叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案是怎樣的？請賜教！
　　答復：叉車變矩器—變速箱部位高溫工作的兩個方面的原因，一是在結構方面，二是在油路方面。并提出了解決的方法：高溫工作問題還需要操作人員、維修人員及設備管理人員的共同努力，才能解決。

問題四：
　　叉車的叉子在車體側面和上面有什么不同嗎？
　　叉子在車體側面的叉車和叉子在正面的叉車有什么不同？
　　答復：側裝叉車方便狹窄空間作業，例如倉庫貨架中裝卸托盤。

問題五：
　　請問越野叉車的主要生產廠家，哪些是采用的液壓系統的？
　　叉車是野外條件下物資裝卸搬運裝備，由越野叉車專用底盤和工作裝置組成，全液壓驅動、具有兩輪/四輪驅動、兩輪/四輪轉向、懸掛彈性/剛性轉換、貨叉/裝載斗互換等功能，能在越野工況下進行低速叉貨或裝載作業、并伴隨部隊高速行駛。主要用于野外條件下托盤集裝物資、集裝單元物資、箱裝物資和大型設備的裝卸搬運。同時具備道路高速行駛功能，在戰時可快速自行跟進野戰倉庫開設區域，快速跟進物資車隊到最前沿車隊能到的區域，完成快速裝卸和快速搬運，起到物資搬運伴隨保障作用。我想問問，國內越野叉車的主要生產廠家，哪些是采用的液壓系統的？
　　答復：你好！維勒科（上海）為越野叉車做整機電液控制系統配套，你所說的功能均可以滿足，全液壓驅動、具有兩輪/四輪驅動、兩輪/四輪轉向、懸掛彈性/剛性轉換、貨叉/裝載斗互換等功能。